此前，上海数交所于7月25日发布《关于开展促进数据要素流通专项补贴的通知》，在浦东先行先试实施专项补贴，支持数据产品登记挂牌和交易。“繁荣计划”在《通知》的基础上，将扩大覆盖范围，旨在加强高质量数据产品新供给，促进交易活跃，进一步做大市场规模，培育优质数商生态。

Metro Bay 地铁大湾区

批注

本推文节选自《广州日报》2023年8月7日A8版报说念的后半部分。前半部分追思：广州地铁贪图总工：佛穗莞城际贪图应更围聚地铁，无情接收6A编组

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珠江新城地铁站为什么不贪图得浩荡些，被诟病不够快的4号线究竟问题出在哪，18号线为什么不在南沙东说念主口抖擞的中心区设站，佛穗莞城际的贪图应该往铁路还是地铁面对？

8月5日，第三十六期“花城院士讲坛”在广州举行，讲坛以“增强城市基础才略韧性 助力城市高质料发展”为主题。寰宇工程勘探贪图巨匠、广州地铁贪图考虑院有限公司资深总工程师、广东省城市轨说念交通工程建造新技巧企业重心履行室主任史海欧，共享了广州市域快线和城际铁路的修复与想考，解答了好多市民缓和的焦点问题。

贪图师解密：

珠江新城站曾被质疑范畴过大

珠江新城是终年位居广州地铁客流量第二的车站。史海欧共享了一则旧事，往日3号线评审时，有大家严厉质疑珠江新城站贪图范畴过大，有增多工程额之嫌，热烈条款把站厅压缩2米、站台压缩1米。“咱们再三解释仍然未果，为了通过评审不得不缩减范畴。为此，神志认真东说念主、一位优秀的建筑师自后愤而离职，很是可惜。”史海欧说，这亦然那时澄澈范畴全体偏小的大配景。

事实证实，珠江新城站的范畴不是太大，而是太小了，每到岑岭期站台水泄欠亨。2020年，广州地铁不得不纠正珠江新城站站厅，将部分乘客分流到站厅换乘，减弱站台压力。

文、图/广州日报全媒体记者李天研